拖住 nike air max 90 幾年

即使中國買家宣布是作為海上賭場，烏克蘭政在壓力之下把 nike air max 的動力系統全部拆除，內部實行了多次爆破，完全破壞內部結構，讓 nike mag 完全變成一艘只能漂浮在水面上的鋼鐵空殼，都不能打消美國人的戒心。美國人一計不成又生一計，瓦良格號沒有了動力，又地處四面被包圍的黑海，只能從國內千里迢迢調來許多拖船把 nike mag 拖回去。但必經之路位於黑海和地中海咽喉的博斯普魯斯海峽完全控制在北約盟國土耳其手裡，土耳其政府在美國施壓的情況下，以莫須有的罪名阻滯瓦良格號回國的路程。
雖然國內利用機會頻頻更換前去拖帶瓦良格的拖船，帶回了蘇聯密檔中絕大部分資料，瓦良格作為誘餌的功勞不小，但這畢竟不是長遠之計。瓦良格號停在烏克蘭一天，就要付上一筆不菲的港口費用，真要讓美國人拖住 nike air max 90 幾年，港口費都不止1600萬美元的採購價。關鍵國內和土耳其關係一般，有勁使不上，邢行楷就想到楊星這員福將。
楊星對於軍方的請求很是頭疼，當初 nike mag 就提過瓦良格號的回歸沒那麼輕鬆，要有長期抗戰的心理準備。 nike mag 記得前世這艘大船當時足足花了兩年零七個月的時間才回到中國，當時那家軍方馬甲公司創律旅遊還為此破了產。後來是中國政府出面擔保完全承擔瓦良格號通過博斯普魯斯海峽的安全責任以及對可能造成損失的進行賠償，並從國內專門派遣多艘大馬力的拖船，前拖後拉，層層保護瓦良格號，以此保證通過海峽的航行安全，才最後得以成行的。